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[포토엔화보]‘토요타 첫 번째 플러그인 하이브리드’ 프리우스 프라임 ‘찬찬히 살펴보니’ 김혜진 기자
김혜진 기자 2017-04-11 10:59:59


[뉴스엔 김혜진 기자]

토요타 자동차가 4월 11일 오전 서울 송파구 신천동 롯데월드몰에서 플러그 인 하이브리드 ‘프리우스 프라임’을 선보이고 있다.
프리우스 프라임은 토요타 최초로 ‘듀얼 모터 드라이브 시스템’을 적용, EV 주행에서 최대 가속시 배터리로부터 전력을 공급하여 모터 구동과 동시에 제너레이터도 구동시켜 주행 퍼포먼스를 높였다.
▲ 프리우스 프라임은 토요타 최초로 ‘듀얼 모터 드라이브 시스템’을 적용, EV 주행에서 최대 가속시 배터리로부터 전력을 공급하여 모터 구동과 동시에 제너레이터도 구동시켜 주행 퍼포먼스를 높였다.
연비는 국내에 판매중인 플러그인 하이브리드 모델 중 가장 높은 수치이다. 복합 연비 CS 모드기준 21.4km/L, CD 모드기준 6.4km/kWh를 달하였으며, 이산화탄소 배출량은 23g/km이다.
▲ 연비는 국내에 판매중인 플러그인 하이브리드 모델 중 가장 높은 수치이다. 복합 연비 CS 모드기준 21.4km/L, CD 모드기준 6.4km/kWh를 달하였으며, 이산화탄소 배출량은 23g/km이다.
쾌적한 내부
▲ 쾌적한 내부
8.8kWh 대용량 리튬 이온 배터리로 EV 모드 최대 주행거리는 40km까지 달성했다. 이는 도심 근교에 거주하는 직장인이 전기만으로 출퇴근이 가능한 수치이다.
▲ 8.8kWh 대용량 리튬 이온 배터리로 EV 모드 최대 주행거리는 40km까지 달성했다. 이는 도심 근교에 거주하는 직장인이 전기만으로 출퇴근이 가능한 수치이다.
프리우스 프라임 휠
▲ 프리우스 프라임 휠
감각적인 오토스틱
▲ 감각적인 오토스틱
넓은 스크린과 오토스틱
▲ 넓은 스크린과 오토스틱
프리우스 프라임 차체 앞부분.
▲ 프리우스 프라임 차체 앞부분.
넓은 트렁크
▲ 넓은 트렁크
차량 전면은 토요타의 디자인 아이덴티티인 킨 룩과 ‘TNGA’를 통해 낮아진 무게 중심의 조화로 프리우스 프라임만의 존재감을 어필한다.
▲ 차량 전면은 토요타의 디자인 아이덴티티인 킨 룩과 ‘TNGA’를 통해 낮아진 무게 중심의 조화로 프리우스 프라임만의 존재감을 어필한다.
뉴스엔 김혜진 jini@


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